现在内蒙古的好多城镇用水泥和砖建造蒙古包用做开饭店或酒店。勒勒车，为纪念和显示蒙古包的民族特色。蒙古族牧民使用的激进交通工具。一般多以桦木或榆木加工制成。其特点是车轮大、车身小，载重可达数百斤乃至千斤。适于草地、雪地、沼泽和沙漠地搬迁和拉东西。牛拉勒勒车排成长长的队缓缓远行，显示了牧区特有风情。蒙古轿车是勒勒车的基础上制作而成，专门供乘坐人员的车。其特点是勒勒车体上用柳木条弯曲成半圆形的车棚。棚周围包以羊毛毡，形成篷帐，用以遮阳光、挡雨、防雪、御寒。这种轿车主要用于外出探亲访友、接送亲人以及婚姻嫁娶等。现在富裕起来的牧民们已购买汽车、摩托车等交通工具、勒勒车、蒙古轿车的使用逐渐成为历史。
适于牧业生产和游牧生活。蒙古包古代称作穹庐、毡包 ” 或 “ 毡帐 ” 据《黑鞑事略》记载：穹隆有二样：燕京之制，蒙古包是蒙古族牧民居住的一种房子。建造和搬迁都很方便。用柳木为骨，正如南方罘思，可以卷舒，面前开门，上如伞骨，顶开一窍，谓之天窗，皆以毡为衣，马上可载。草地之制，以柳木组定成硬圈，径用毡挞定，不可卷舒，车上载行。随着畜牧业经济的发展和牧民生活的改善，穹隆或毡帐逐渐被蒙古包代替。蒙古包呈圆形尖顶，顶上和四周以一至两层厚毡覆盖。普通蒙古包，顶高 10 15 尺，围墙高约 5 尺左右，包门朝南或东南开。包内四大结构为：哈那 ( 即蒙古包围墙支架 ) 天窗 ( 蒙语 “ 套脑 ” 椽子和门。蒙古包以哈那的多少区分大小，通常分为 4 个、 6 个、 8 个、 10 个和 12 个哈那。 12 个哈那的蒙古包，草原是罕见的面积可达 60 多平方米。现在游牧生活逐渐被定居所代替，草原上富裕起来的牧民建起砖瓦房，蒙古包越来越少了 |
